top of page

Lojistikte Doğal Taş Sevkiyatının Zorlukları

  • Yazarın fotoğrafı: Tuna TAS
    Tuna TAS
  • 17 Oca
  • 2 dakikada okunur

Doğal taş sektörü, yüksek kaliteli ürün üretmenin ötesinde güçlü bir lojistik planlama gerektirir. Mermer, traverten veya onyx gibi ağır ve hassas taşların uluslararası taşınması, birçok kritik aşamadan geçer. Her biri ayrı uzmanlık ve dikkat isteyen bu süreçlerde yapılan küçük hatalar bile büyük maddi kayıplara neden olabilir.

Tuna Mining olarak yıllardır edindiğimiz tecrübeyle bu yazıda, doğal taş lojistiğinde en sık karşılaşılan zorlukları ve çözüm önerilerini sizlerle paylaşıyoruz.

Tır taşımacılığı

1. Ambalajlama: Kırılma Riskine Karşı İlk Savunma

Doğal taş ürünler, fiziksel darbeye karşı son derece hassastır. Bu nedenle profesyonel ambalajlama olmazsa olmazdır.

🧱 Karşılaşılan zorluklar:

  • Yetersiz strafor, mukavva veya plastik koruma kullanımı

  • Ambalaj malzemelerinin suya veya neme karşı dayanıksız olması

  • Uygunsuz kasa sistemleri: Taş ağırlığına uygun olmayan ahşap kasalar

✅ Tuna Mining çözümü:

  • Her plaka için ayrı köpük destekli sistem

  • IPPC sertifikalı, fırınlanmış ahşap kasa kullanımı

  • Nem bariyerli sarım malzemeleri ve köşe koruyucular


2. Konteyner Yükleme: Dengeli ve Güvenli İstifleme

Bir konteynerin içinde tonlarca doğal taş bulunabilir. Bu yüklerin dengeli yerleştirilmemesi konteynerin yolda devrilmesine veya ürünlerin kırılmasına yol açabilir.

🚢 En sık yapılan hatalar:

  • Plaka taşların dikey yerleştirilmesi

  • Tonaj dengesinin sağlanamaması

  • Kırılgan taşların alt sıralara konması

✅ Tuna Mining uygulamaları:

  • Plakaların yatay paletli sistemle yerleştirilmesi

  • Konteyner içi denge testi ve darbe emici şok pedleri

  • Yükleme sonrası fotoğraf ve video kayıtlarıyla kontrol


3. Liman ve Gümrük Operasyonları: Evrak ve Zaman Yönetimi

Kargonun doğru hazırlanması kadar liman sürecinin belgelerle eksiksiz yürütülmesi de bir o kadar önemlidir. Gümrükte yaşanacak gecikmeler, teslimat tarihini sarkıtabilir.

📄 Karşılaşılan problemler:

  • Eksik veya hatalı ticari fatura / menşe belgesi

  • Yanlış konteyner ağırlık bildirimi

  • Liman rezervasyonlarında gecikmeler

✅ Tuna Mining yaklaşımı:

  • Tüm evraklar önceden dijital ve fiziki olarak hazırlanır

  • Limanlarla anlık iletişim ve rezervasyon teyidi

  • Alıcıya tüm süreç belgeleri anlık iletilir


4. Teslimat Süresi ve Alıcı Koordinasyonu

Zamanında teslimat, müşteri memnuniyetinin temelidir. Ancak özellikle denizyolu taşımacılığında gecikmeler yaşanabilir.

⏳ Karşılaşılan zorluklar:

  • Navlun gecikmeleri ve aktarmalı rotalar

  • Alıcı ülke gümrüğündeki beklemeler

  • İletişim eksikliği nedeniyle teslimat noktası karmaşası

✅ Tuna Mining’in yaklaşımı:

  • Haftalık sevkiyat planlaması ve forwarder takibi

  • Alıcı tarafla doğrudan iletişim

  • Gecikme risklerini önceden raporlayıp alternatif rota sunumu


Doğal taş lojistiği, yalnızca ürün taşımak değil; bir değeri güvenle ve eksiksiz şekilde alıcıya ulaştırmak demektir. Bu süreçte yaşanabilecek en küçük aksaklık, hem maliyetleri artırır hem de firmanızın itibarını zedeleyebilir.

Tuna Mining olarak, lojistik sürecin her adımında yanınızda yer alıyor, doğal taşlarınızı en güvenli, ekonomik ve profesyonel şekilde dünyaya taşıyoruz.

 
 
Fish Logo of Tuna Project Global Trade Inc.

TUNA PROJECT GLOBAL TRADE INC.

TUNA PROJECT GLOBAL TRADE INC.

TUNA PROJECT LLC

HEADQUARTER

BRANCH - FACILITY

BRANCH - WAREHOUSE

Adres: Fuat Edip Baksı Mah. Anadolu Cad. 175/1 D:13, Bayrakli 35540 Izmir Turkey

Phone: +90 532 518 32 88

Email:  info@tunaproject.com

Addres: Gazi Mustafa Kemal Paşa Mah. Fatih Caddesi No:89/A Torbalı 35860 Izmir Turkey

Phone: +90 850 532 32 44   Email:  info@tunamining.com

Addres: 7901 4 TH St. N#16745 St Petersburg FL 33702 USA

Phone: +1 908 444 6 888     

Email: office@tunaproject.com

ABONE OLUN

Gönderiniz İçin Teşekkür Ederiz.

Tuna Project Global Trade Inc. is Alibaba Gold Supplier
Tuna-Project-Stone-Contact
  • Linkedin
  • Facebook
  • Instagram
  • Whatsapp

© 2025 TunaMining.com by Tuna Project

bottom of page